INTRODUCCIÓN

SECUENCIA A SEGUIR:

1.- Conocimiento de las características del yacimiento

Ø  Tipo de Roca

Ø   Tipo de Mineral o Material a explotar o remover

Ø  Presencia de Agua y otros.

2.- Disponibilidad de Equipos de Perforación

Ø   Alturas de Banco

Ø   Diámetros de Perforación

3.- Cálculo de la Malla de Perforación

Ø   Cálculo de las dimensiones de la malla

Ø   Perforación

4.- Cálculo del Consumo de Explosivos

Ø   Power Factor

Ø   Columna Explosiva, Primer, Detonador.

5.- Iniciación del Explosivo

Ø   Tipo de conexión en Superficie

Ø  Accesorios para el arranque.

Ø   Voladura                          

Objetivos de la voladura.

Ø  Fragmentación

Ø  Estabilidad de las paredes

Ø  Movimiento:

·         Voladuras amortiguadas

·         Voladuras de lanzamiento

Teoría de la voladura.

Ø  Ondas de tensión

Ø  Propagación de las fisuras

Patrones de perforación.

Ø  Cuadrada

Ø  Rectangular

Ø  Alternado

Control de tiempos.

              Voladuras con retardos de milisegundos:

Ø  Diseño Chevron en “V”

Ø  Diseño en Echelon

Ø  Diseño “línea por línea”

Técnicas de voladura controlada

Ø  Perforación en línea

Ø  Precorte

Ø  Voladura amortiguada

Variables de voladura.

Ø  Burden

Ø  Espaciamiento

Ø  Altura de banco

Ø  Columna de explosivo:

·         Diámetro de taladro

·         Profundidad de taladro

·         Powder factor

·         Sobreperforación

·         Taco

Medidas y cálculos

Ø  Densidad de carguío

Ø  Perfilometría

Ø  Fotografía de alta velocidad

Ø  Granulometría

Ø  Velocidad de detonación

OBJETIVOS EN LA VOLADURA

Los objetivos primordiales en la voladura de rocas son:

Ø  Optimizar el rendimiento de la voladura

Ø  Asegurar la seguridad de todos por la implementación de prácticas seguras dentro y alrededor del lugar de voladura

Los objetivos secundarios incluyen:

Ø  Mantenimiento y estabilidad de las paredes finales, de modo que los hombres y equipo que trabajan dentro y alrededor de la mina estén seguros

Ø  Lograr una adecuada fragmentación de la masa rocosa para reducir los costos de transporte y trituración, y

Ø  Lograr el movimiento adecuado de la masa rocosa para facilitar su carguío y transporte para un equipo específico.

BANCO DE VOLADURA  NOMENCLATURA

DIAMETRO DE PERFORACION

Dependiendo de la necesidad y tipo de roca

BURDEN “B”

                B =  30  a  40 Diámetros del Taladro

ESPACIAMIENTO “S”:

                S = 1  a   1.6 B

SOBREPERFORACION “J”:

                SP = 10   a   12 D

TACO:

                T = BURDEN

TACO INTERMEDIO (SEGÚN NECESIDAD)

                Ti = 6 D  Taladros Secos

                Ti = 12 D Taladros con agua

ALTURA MINIMA DE BANCO “H”:

                               H = 2 B

MECANISMO DE FRAGMENTACIÓN DE LA ROCA POR EXPLOSIVOS

1. Detonación.

2. Propagación de las ondas de choque y/o de esfuerzo.

3. Expansión del gas a presión.

4. Movimiento del material.

INTERACCIÓN DE EVENTOS EN UNA TRONADURA EN BANCO.

EXPLOTACION Y CONTROL DE LA FRAGMENTACION

Un diseño apropiado llevará al logro de una fragmentación adecuada, con los cuales podrá bajar sus costos relacionados al carguío, mantenimiento de equipo y trituración.

En el proceso de rompimiento y desplazamiento de material, que ocurre durante y después de la detonación completa de una carga confinada, existen 4 etapas que se definen a continuación como:

1. Detonación.

2. Propagación de las ondas de choque y/o de esfuerzo.

3. Expansión del gas a presión.

4. Movimiento del material.

El movimiento del material es la última etapa en el proceso de tronadura. La mayor parte de la fragmentación ya se ha completado a través de ondas compresionales y de tensión, de la presurización del gas o una combinación de ambos. Sin embargo, algún grado de fragmentación ocurre a través de colisiones en el aire y cuando el material impacta al suelo.

Generalmente, mientras más alto es el banco mayor es la fragmentación, debido al aumento de la velocidad de impacto de los fragmentos individuales cuando caen al piso del banco. De la misma manera, el material eyectado de las filas opuestas de un amarre en V y que colisionan en el aire, puede dar como resultado una mayor fragmentación. Este fenómeno fue documentado con el uso de la cámara de alta velocidad en tronaduras en banco.

En resumen la fragmentación tiene relación directa con el explosivo y la carga empleada en cada tipo de roca